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率里叫南航7711。
即便情况紧急，可场内仍有飞机需要起飞和降落，林栀也不能完全不顾他们，仍需冷静地发送指令。
“海航8431，地面风360，2m/s，02L，可以起飞。”
在放飞海航后，林栀也继续在频率里重复：“南航7711，离场频率123.7。”
好消息是对面终于回复，坏消息是机组回复Mayday。Mayday意味着什么，每个民航从业人都清楚。
林栀也的心顿时提了起来，她转头看向孟淮，两人神情极为严肃，带着担忧。
“Mayday! Mayday! Mayday! 南航7711，我们飞机上着火了，正在左转返航02L，需要立即落地！”
温以蓁的声音还算镇定，她作为机长，肩负着飞机上那么多人的安全。她必须要保持冷静，接受管制的引导，才能平安落地。
“南航7711，收到Mayday，联系离场123.7。”林栀也不敢掉以轻心，继续引导机组转频，同时联系进近管制，告知险情。
这种飞机一起飞就着火的紧急情况，肯定是要第一时间降落的。可麻烦就麻烦在这是飞机，不像汽车高铁一样可以说停车就停车。飞机一旦起飞就必须按照规定的程序，由进近管制重新引导飞五边降落。
这也是林栀也一直重复离场频率的原因，塔台无法提供雷达引导，只有将其及时移交给进近，才能最大程度保证机组的安全。
孟淮这会儿已经去了进近管制室，她稍稍放下心来，继续指挥扇区内的飞机。
已经在空中的飞机可不会因为其他飞机的险情而停止飞行。
“海航8431，上升到600米，重复，上升到600米。”她指挥方才起飞的海航8431为南航7711让出空域。
做完该做的一切，林栀也只能默默祈祷机组能够平安。
好在运气和技术温以蓁都有。
北京时间凌晨4时许，南航7711平安落地，无人员伤亡。